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通用航空的飛行環(huán)境

2017-07-26

通用航空飛機(jī)主要使用小型機(jī)場(chǎng),通常只需要在幾百米長(zhǎng)的碾壓過的土跑道上就可以起降。但是在此機(jī)場(chǎng)上空還是要求有一定的凈空條件,機(jī)場(chǎng)周圍不允許有障礙物。此外還需要有必須的氣象服務(wù)和風(fēng)速風(fēng)向的指示設(shè)施、簡(jiǎn)易的機(jī)棚和維修設(shè)備等保障措施。多數(shù)通用航空飛機(jī)不裝備儀表飛行所需要的儀表,只能做目視飛行。它所活動(dòng)的3600米以下的空域,在發(fā)達(dá)國(guó)家屬于非管制空域,是留給通用航空使用的。對(duì)于通用航空的飛行不做過多的控制,它無需預(yù)交飛行計(jì)劃,只需要向塔臺(tái)通報(bào),然后塔臺(tái)就安排允許它飛行并為這種飛行提供所需情報(bào)及氣象服務(wù)等。只有在緊急情況下,塔臺(tái)才會(huì)控制或具體指引通用航空飛機(jī)的飛行。在我國(guó),目前還暫不具備這樣寬松的條件。國(guó)內(nèi)除民航航路和機(jī)場(chǎng)上空的空域是由民航當(dāng)局管轄,其他空域全部在軍事管制之下。規(guī)定各種通用航空飛行必須向指定的軍事主管當(dāng)局申報(bào),得到批準(zhǔn)后方可飛行。這就約束了不少的飛機(jī)擁有者,造成有機(jī)也不能飛的狀況。這也是我國(guó)通用航空不能迅速發(fā)展的原因之一。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,通用航空業(yè)向發(fā)達(dá)國(guó)家看齊也勢(shì)在必行,估計(jì)現(xiàn)行制度將會(huì)得到改變。

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